我国航空制造业设备管理存在的主要问题

　　随着当代的设备技术进步,我国航空制造业的科学技术和技术装备不断提高。航空设备分别朝着集成化、大型化、连续化、高速化、精密化、自动化、流程化、综合化、计算机化、超小型化、技术密集化的方向发展。航空企业的设备管理与维修工作经历了事后维修和计划维修阶段后,已进入综合管理阶段,实行了现代化管理。从整体上来看我国仍存在着硬件技术水平高和管理水平差的矛盾,因而造成高性能、高效率设备或生产线的利用率不高。国内在设备管理和维修领域的科学研究与国际仁先进设备管理方式还是有一定差距,我国航空企业现行设备管理体制方面存在着一系列的问题和矛盾,阻碍和制约着企业的发展,影响着企业的经济效益,归纳起来主要有以下几个方面:

　　长期以来,设备管理在企业管理中得不到重视,在思想认识、管理组织和管理手段等方面对新形势的不适应十分明显;

　　企业大多只重视设备使用过程中的管理,不重视设备全过程的管理,前后期管理脱节;

　　设备管理中设计制造部门与使用部门信息不通,缺乏应有的信息交流与反馈:

　　忽视社会化、专业化系统维修,设备管理体制不合理,缺乏社会专业化分工,设备管理与维修工作中的劳动组织设置不尽合理、科学;

　　维修的经济性差,经济效益不高,。普遍存在着维修过剩和维修不足的问题,设备管理与维修决策模式在充分发挥设备的效率与提高设备管理与维修人员的积极性方面都有待于进一步改进:

　　设备管理与维修活动的日常记录方式与方法函待改善,以适应故障统计与分析,尤其是可靠性分析之需要;

　　设备管理中重视专业部门的管理,忽视有关部门的协调配合。形成了维修人员不用设备,使用设备人员不管维修的局面。

　　企业在引入计算机辅助设备管理时,忽视设备全寿命周期管理的重要性,片面追求某一阶段管理的高效管理,最终形成企业各设备管理模块相互独立的局面。设备管理模块之间信息、不能有效共享,导致企业有限资源的极大浪费,设备管理制度并未真正形成的一个完整设备管理体系。