陶瓷金属如何润滑？

    传统润滑方式是靠润滑油在机械表面形成油膜来减少摩擦。一旦油膜太稀薄或没有油膜，如瞬间启动，或油质变坏，往往造成机件的磨损。在高倍显微镜下，传统润滑油和金属表面的物理接触，往往造成瞬间较大磨擦，从而严重损坏机具，形成积炭。这种现象通常可在更换旧润滑油时，看见被磨损的金属粉粒，严重时甚至会损坏引擎活塞。
    为了改善传统润滑油的性能，人们研制了含铅、氟等的添加剂。这样可以达到短暂的润滑效果，然而长期使用后，反而对机具产生不良的后果，并且严重破坏环境。
    陶瓷金属润滑技术采用钼、硼非电解电镀方法，将特殊的试剂加入润滑油中，可以自动地在金属表面形成一个活化层，形成强劲的超滑平面。这个活化层在引擎转动过程中，可以转化为厚度为一微米的磷酸钼、氮化硼陶瓷结构，永久地依附于金属表面。彻底改变了传统润滑机理，使其金属摩擦系数低于0.001，是普通润滑油减磨系数的十分之一。
    陶瓷金属润滑技术除了具有优异的超强、超韧、超滑和超耐高温的特点外，还有以下几个突出的特点：
    1. 减少空气污染
    陶瓷金属润滑油卓越的节约燃油功能本身就意味着空气污染的减少。由于燃料得到充分燃烧，因此可以使NOx一氧化氮降低30％—80％，CH碳氢化合物降低30％—50％，CO一氧化碳降低20％—30％。实践证明：使用唯特陶瓷金属润滑油是控制和解决汽车尾气污染的有效途径。
    2. 有效清除引擎积碳、油污
    陶瓷金属润滑油不含铅、氟以及铜粉、铁氟龙粉等固态添加物，无毒、无害、无腐蚀性，不堵塞油路。
    3. 减少噪音污染
    陶瓷金属润滑油能够大幅度降低噪音，减少噪音能量达50％。
    破坏性实验：
    一辆使用过陶瓷金属润滑油添加剂的汽车引擎，现在把引擎底盘拆下，放掉机油，在引擎裸露且无机油状态下喷水，撒沙子，经过这般严酷的实验后，汽车照样可以无机油行驶几百里，一切正常。
   两台相同的引擎，使用相同的机油，左边一台加入了陶瓷金属润滑油添加剂，右边的引擎没加。运转一段时间后，将两台引擎的机油全部放光，并且将引擎底盘拆除，在无机油的状况下，同时发动引擎，两分钟后，右边那台没加陶瓷金属润滑油添加剂的引擎冒烟烧毁，而左边这台则运转正常。
    由于陶瓷金属润滑油添加剂的卓越性能，使用它以后，机油的寿命至少增加了一倍。由于摩擦减少，可以节油10％以上。相当于在中国每年能节约一千万吨汽油、柴油和机油。