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过去汽车轮毂轴承均采用满毂润滑方式,一是用脂量增加,形成浪费,二是轮毂中过量的脂在行车过程中,因温度升高脂被破坏,有时漏失到刹车鼓上而影响刹车效果,出现事故。为此经有关部门研究通过,国际上早就推行了空毂润滑,即在内外轴承装满脂,轮毂空腔仅涂上极薄的一导脂防锈。我国60年代起就在有关部门组织下推行了空毂润滑,取得了以下效果:
(1) 空毂润滑方式仍能保证车辆运行正常,不会影响车辆的保养期;
(2) 节约润滑材料,每辆卡车可节省4-5kg润滑脂;
(3) 保证了刹车系统的安全。
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